干式變壓器溫升時還要注意冷卻介質的溫度

干式變壓器溫升時還要注意冷卻介質的溫度

　　空冷干式變壓器的冷卻介質一般為空氣，水冷式變壓器的冷卻介質一般為水。在密封母線的情況下，母線內的低壓母線介質為空氣，但溫度為80℃，所以在低壓管采用開放式的情況下，溫度可與封閉母線不同。一般來說，由于封閉的母線內的空氣溫度高，所以用于封閉的母線的袖子降低了額定電流。因此，導線、蓋子、子開關或載波開關的容許溫度上升取決于周圍媒體的溫度上升。干式變壓器還具有一定的超品牌運行能力。帶電元件也應該具有相同的能力。不僅影響一定的使用壽命，而且不會影響安全運行。頂層溫度的上升和卷線平均溫度的上升指的是穩定狀態下的溫度上升。駕駛中會突然連接到大的負荷，會突然產生負荷，請注意溫度變化的時間常數。油的時間常數大，即負荷變化后的長時間后，油面溫度可達到穩定的溫度上升，卷線的時間常數小，卷線的平均溫度可根據負荷急速變化。

　　當負荷增加，油面溫度不會變化，卷線溫度不會變化。油的時間定數越大，油面溫度的上升越慢，卷線的時間定數越小，卷線的溫度上升越快。有卷線溫度指示器的話，應該有比指示器更好的響應時間和非常小的時間常數。為了控制OAF風扇的啟動，油面溫度計、卷線溫度計或外殼電流傳感器不能控制。干式變壓器由于漏磁造成的損失密度過高，有時會產生局部過熱。箱子的墻壁靠近大電流的引導線，有大的電流罩的出口等，局部性地過熱。局部的超溫度不被容許的話油被氣體分解，可靠性降低。因此，應當改變漏磁方式，采取隔磁措施或在漏磁濃度中使用導磁性材料。

　　在駕駛干式變壓器的過程中，不能避免短路。干式變壓器短路時短路電流就會流動。這時，干式變壓器會快速發熱。干式變壓器因為短路電流大，不考慮散熱以絕熱條件工作。A級絕緣銅導體卷線的短路時的容許溫度為250℃，在設計不超過這個溫度時計算短路電流下的容許電流密度，使銅導體在短路時不超過250℃。允許的持續時間。銅絲的機械應力允許值與溫度有關。銅絲的動作溫度超過的話應力的減少被認可。因此，在0.2%的增長率中的容許應力成為250℃時的容許應力。